Tính toán vòng xoay vòng xoay

Kích thước của vòng xoay cần thiết phụ thuộc vào các yêu cầu được thực hiện trên:

Khả năng mang tải tĩnh và động.

Mạng sống

Độ tin cậy hoạt động

Định nghĩa về khả năng mang tải tĩnh

Các vòng xoay chỉ trải qua chuyển động quay không thường xuyên, trải qua chuyển động xoay chậm, chỉ quay chậm hoặc chịu tải trong khi đứng yên có kích thước trên cơ sở khả năng tải tải tĩnh của chúng vì tải trọng cho phép trong các trường hợp này Các biến dạng được tải tại các điểm tiếp xúc giữa các yếu tố lăn và mương.

Khả năng mang tải tĩnh được mô tả bởi:

Xếp hạng tải tĩnh cơ bản C0 (xem bảng thứ nguyên)

Các sơ đồ tải giới hạn tĩnh đường đua và vít sửa

Do đó, kích thước của vòng xoay được tải tĩnh cho một ứng dụng cụ thể có thể được kiểm tra theo các thuật ngữ gần đúng bằng cách sử dụng xếp hạng tải tĩnh cơ bản C0 và sơ đồ tải giới hạn tĩnh.

Kiểm tra khả năng mang tải tĩnh

Khả năng mang tải tĩnh chỉ có thể được kiểm tra bằng các thuật ngữ gần đúng khi:

Việc sắp xếp tải phù hợp với Hình 3.

Tất cả các yêu cầu được nêu trong ấn phẩm này được thực hiện liên quan đến

- Vòng và vị trí mặt bích

- Phù hợp, bôi trơn và niêm phong.

Trường hợp sắp xếp tải phức tạp hơn hoặc các điều kiện không được thực hiện, vui lòng tham khảo Schaeffler.

Để kiểm tra khả năng mang tải tĩnh, các giá trị hoạt động tĩnh tương đương sau đây phải được xác định:

Tải trọng ổ trục tĩnh tương đương f0q

tải trọng nghiêng tĩnh tương đương tải m0q.

Kiểm tra có thể cho các ứng dụng có hoặc không có tải xuyên tâm.

Xác định tải trọng ổ trục tĩnh tương đương mà không tải xuyên tâm và kiểm tra khả năng mang tải tĩnh trong sơ đồ tải giới hạn tĩnh.

Nếu chỉ có tải trọng trục và độ nghiêng, áp dụng như sau:

F0q = f0a · fa · fs

M0q = m0k · fa · fs

Tải trọng trục tĩnh tương đương F0Q-KN

Tải trọng ổ trục trục F0A-KK-STATIC

Yếu tố ứng dụng FA

FS-Factor để an toàn bổ sung

Tải trọng nghiêng tĩnh tương đương m0q-knm

Tải trọng nghiêng M0K-KNM-tĩnh.

Sử dụng các giá trị cho F0q và M0q, xác định điểm tải trong sơ đồ tải giới hạn tĩnh.

Điểm tải phải ở dưới đường đua.

Ngoài đường đua, hãy kiểm tra kích thước của các ốc vít sửa chữa

Xác định tải trọng ổ trục tĩnh tương đương với tải trọng tâm và kiểm tra khả năng mang tải tĩnh trong sơ đồ tải giới hạn tĩnh.

Tải trọng xuyên tâm chỉ có thể được xem xét nếu tải trọng xuyên tâm F0R nhỏ hơn so với xếp hạng tải trọng tâm tĩnh cơ bản C0 theo bảng kích thước.

Tính toán tham số lệch tâm tải bằng công thức.

Xác định hệ số tải trọng tâm tĩnh F0R.

Điều này nên được thực hiện như sau:

- Xác định tỷ lệ F0R/F0A trong Hình1 hoặc Hình 2

- Từ tỷ lệ F0R/F0A và ε, xác định hệ số tải trọng tâm tĩnh F0R từ Hình1 hoặc Hình 2.

Xác định hệ số ứng dụng FA Theo Bảng 1, yếu tố an toàn FS nếu được yêu cầu.

Tính toán tải trọng ổ trục trục tương đương F0q và thời điểm nghiêng tương đương.

Sử dụng các giá trị cho F0q và M0q, xác định điểm tải trong sơ đồ tải giới hạn tĩnh.

Điểm tải phải ở dưới đường đua.

F0q = f0a · fa · fs · f0r

M0q = m0k · fa · fs · f0r

Tham số tâm lệch tâm tải

Đường kính Circle Circle phần tử DM-MM Circle (Bảng kích thước)

Hệ số tải hướng tâm tĩnh F0R (xem Hình1 hoặc Hình 2)

Các yếu tố ứng dụng

Các yếu tố ứng dụng FA trong Bảng 1 là các giá trị thực nghiệm.

Họ tính đến các yêu cầu quan trọng nhất - ví dụ:

Loại và mức độ nghiêm trọng của hoạt động, độ cứng hoặc độ chính xác chạy.

Nếu các yêu cầu chính xác của một ứng dụng được biết đến,

Các giá trị có thể được thay đổi tương ứng.

Các yếu tố ứng dụng ＜ 1 không được sử dụng.

Một tỷ lệ lớn các ứng dụng có thể được tính toán tĩnh bằng hệ số ứng dụng là 1 - ví dụ: Vòng bi cho hộp số và bàn quay.

Các yếu tố an toàn

Yếu tố cho sự an toàn bổ sung là FS = 1.

Thông thường không cần thiết để nhân tố trong bất kỳ tính toán an toàn bổ sung nào.

Trong các trường hợp đặc biệt, ví dụ thông số kỹ thuật phê duyệt, thông số kỹ thuật nội bộ, các yêu cầu được quy định bởi các cơ quan kiểm tra, v.v., yếu tố an toàn thích hợp nên được sử dụng.