Ứng dụng của vòng xoay vòng cho Cảng và Sếu đóng tàu

Vòng bi vòng xoay được sử dụng rộng rãi trong cần cẩu cảng và cần cẩu đóng tàu để quay chậm dưới tải trọng nặng. Như tình huống tải cho Cảng cần cẩu vòng xoay vòng Và cần cẩu đóng tàu tương đối lớn hơn, ổ trục xoay ba con lăn có thể cung cấp hiệu suất tốt hơn so với ổ trục vòng xoay cấu trúc khác.

Trong cần cẩu bến cảng và cần cẩu đóng tàu, vòng bi xoay đóng vai trò là khớp giữa cấu trúc trên và bánh xe, cung cấp phương tiện xoay 360 độ.

Vì ổ trục là rất quan trọng, nên việc duy trì cẩn thận là cần thiết. Hơn 96% các lỗi vòng bi vòng xoay là do các vấn đề bôi trơn có nguồn gốc từ bề mặt, ô nhiễm, quá tải và lắp đặt và lắp đặt không phù hợp. Những thất bại bề mặt này xảy ra sớm hơn nhiều so với thất bại mệt mỏi cổ điển và ít dự đoán hơn.

Bôi trơn mang

Vòng bi nên được bôi trơn trong khoảng thời gian đều đặn, với một loại mỡ nặng, áp lực cực độ. Thiết bị xoay chậm hoặc các ứng dụng dao động, chẳng hạn như backhoes, máy xúc và cần cẩu, nên được liên hệ lại khoảng 100 giờ hoạt động. Bôi trơn thường xuyên hơn mỗi ngày hoặc cứ sau tám giờ, có thể cần thiết trên các thiết bị di chuyển nhanh chóng hoặc liên tục quay như máy rãnh và máy nhàm chán.

Trong khi thêm dầu mỡ, vòng bi nên được xoay để phết dầu mỡ trong suốt, với đủ dầu mỡ được thêm vào để thanh lọc dầu mỡ cũ qua các con dấu. Thủ tục này giúp làm sạch ô nhiễm.

Trong thời gian dài, dầu mỡ có xu hướng khô và ngưng tụ có thể hình thành trong ổ trục. Do đó, dầu mỡ nên được giới thiệu ít nhất sáu tháng một lần, cho dù thiết bị đang hoạt động hay không hoạt động.

Bôi trơn bánh răng

Hầu hết các vòng bi lớn kết hợp răng bánh răng và các yêu cầu bôi trơn bánh răng không giống như đối với ổ trục. Bởi vì tác dụng chia lưới của răng có xu hướng vắt ra chất bôi trơn, các bánh răng nên được bôi trơn cứ sau tám giờ trên các thiết bị quay chậm hoặc liên tục, và thường xuyên hơn trên các thiết bị quay nhanh hoặc liên tục. Một lượng nhỏ dầu mỡ nên được giới thiệu tại điểm lưới giữa bánh răng và bánh răng.

Bu lông

Kiểm tra mô -men xoắn bu lông nên là một phần của bất kỳ quy trình bảo trì thường xuyên. Tần suất của các kiểm tra này phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của dịch vụ. Rung và sốc có xu hướng nới lỏng bu lông, vì vậy kiểm tra mô -men xoắn định kỳ sẽ đảm bảo rằng mức tải trước phù hợp được duy trì.

Bu lông gắn phải được xử lý đến mức thích hợp và được kiểm tra định kỳ để đảm bảo trước căng thẳng. Các bu lông căng thẳng không đúng cách có thể thất bại, gây thiệt hại cho thiết bị và quan trọng hơn là thương tích cho người lao động.

Ngoài ra, các bu lông thắt chặt có xu hướng leo hoặc kéo dài trong một khoảng thời gian, làm giảm tải trước. Nhiệt độ tăng cao cũng sẽ làm tăng creep bu lông và yếu tố này nên được xem xét trong việc phát triển một lịch trình kiểm tra mô-men xoắn.

Con dấu

Các con dấu trên ổ trục nên được kiểm tra trực quan định kỳ để chắc chắn rằng chúng hoàn toàn nguyên vẹn. Không đáng kể như những con dấu này có vẻ như, chúng hỗ trợ đáng kể trong việc ngăn ngừa ô nhiễm đường đua mang.

Xuzhou Wanda Slewing Bear Co., Ltd. là một nhà sản xuất ổ trục xoay chuyên về ổ trục tiêu chuẩn và không chuẩn. Trong những năm qua, chúng tôi tiếp tục cung cấp sản phẩm chất lượng cao & dịch vụ tốt cho khách hàng của Crane.

Chúng tôi có hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong nhà máy riêng của chúng tôi, trong khi đó, chúng tôi đã thông qua chứng nhận hệ thống chất lượng ISO9001: 2008, Giấy chứng nhận của Cục Veritas và Hiệp hội phân loại Trung Quốc.

Bên cạnh đó, chúng tôi có thiết bị sản xuất và công nghệ tiên tiến để đáp ứng độ chính xác cao của ổ trục. Và chúng tôi có các kỹ sư chuyên nghiệp cho Lựa chọn vòng bi vòng xoay.