Sai lầm khi bôi trơn ổ trục mà bạn nên tránh

Sử dụng chính xác, bảo trì và phun dầu của Vòng bi xoay ảnh hưởng đến tuổi thọ dịch vụ và hiệu quả công việc của ổ trục. Bài viết này chủ yếu giới thiệu sai lầm khi bôi trơn ổ trục mà bạn nên nhận được.

Dưới đây là những điểm chính của bài viết:

• Lực bôi trơn ổ trục xoay lần đầu tiên

• Bổ sung dầu hàng tuần của ổ trục

• Các điểm bôi trơn mang theo ổ đĩa để chú ý

1. lần đầu tiên bôi trơn ổ trục xoay:

Hệ thống ổ trục xoay trong tình trạng bơm bôi trơn không quay không quay, điều chỉnh sự cổ vũ ở trạng thái liên tục, bắt đầu bôi trơn liên tục bơm bôi trơn, cho đến khi tám điểm bôi trơn bên ngoài tương ứng với vị trí của vòng niêm phong trong một dầu mỡ mới sau khi đùn, và sau đó Xoay khoảng 12 ° (khoảng cách điểm bôi trơn ở giữa khu vực) Thêm dầu vào các điểm bôi trơn ở vị trí tương ứng, xoay 12 ° trở lại để đưa dầu, xoay bốn lần cho một quy trình hoàn chỉnh. Ghi chú này trong dầu sau khi lấp đầy các điểm bôi trơn gần có thể vào không gian con lăn liền kề và diện tích lồng của vòng ngoài. Vòng bi phải được lấp đầy ở lần tiếp nhiên liệu đầu tiên.

2. Bổ sung dầu hàng tuần của vòng bi:

Hệ thống ổ trục xoay trong tình trạng bơm bôi trơn không quay, được điều chỉnh để tiếp tục tiếp nhiên liệu, tiếp nhiên liệu khoảng nửa giờ và sau đó xoay khoảng 12 ° (khoảng cách điểm bôi trơn ở giữa khu vực) để đi khoảng nửa giờ, 12 giờ, 12 ° xoay trở lại vào nửa giờ, trong một quy trình hoàn chỉnh 4 lần. Vì vậy, để tiêm vào dầu sau khi lấp đầy các điểm bôi trơn gần có thể đi vào không gian con lăn liền kề và khu vực lồng của vòng ngoài. Thời gian tiếp nhiên liệu cuối cùng mỗi tuần ổ trục được dựa trên sự xuất hiện đồng phục của dầu từ vòng ngoài.

3. Các điểm bôi trơn ổ trục xoay để chú ý

(1) Khi nhận được ổ trục, ổ trục phải được lấp đầy lại bằng mỡ mới theo các điều kiện làm việc khác nhau.

(2) Vòng bi xoay phải được nạp thường xuyên với dầu mỡ. Theo các loại ổ trục khác nhau, thời gian tải cụ thể như sau:

A: Vòng bi xoay bóng: Mỡ được thêm vào cứ sau 100 giờ hoạt động;

B: Vòng bi lăn của con lăn: Mỡ được tiêm cứ sau 50 giờ hoạt động;

. vào các mảnh vỡ trong Đạo và mất dầu mỡ, sau khi thay thế nên làm cho dầu mỡ thích hợp, tránh phần tử lăn và tóc đường đua bị mắc kẹt hoặc rỉ sét.

. 3, không. 4 Mỡ than chì, mỡ công nghiệp, không. 203 Mỡ, không. 7002 Mỡ chịu nhiệt độ cao và thấp và không. 2 mỡ cơ sở nhôm.

(5) Kể từ khi cài đặt ổ trục xoay, tải trước các bu lông sẽ được kiểm tra sau 100 giờ hoạt động đầu tiên. Sau đó, ổ trục sẽ được kiểm tra sau mỗi 500 giờ hoạt động và sẽ được duy trì ở mức tốt nhất về khả năng của nó.

. Nếu 20% bu lông được tìm thấy lỏng lẻo dưới 80% mô -men xoắn được chỉ định, tất cả các bu lông sẽ được thay thế bằng các bu lông mới. Sau khi công việc tích lũy của vòng bi xoay đạt 14.000 giờ, tất cả các bu lông sẽ được thay thế bằng những cái mới. .

(7) Hãy chú ý đến hoạt động của ổ trục được sử dụng. Nếu tiếng ồn, tác động và sức mạnh được tìm thấy để tăng đột ngột, máy sẽ dừng ngay lập tức để kiểm tra cho đến khi tất cả các lỗi bị loại bỏ.

(8) Vòng bi xoay đang được sử dụng. Xói mòn trực tiếp của ổ trục với nước bị cấm để tránh nước xâm nhập vào đường đua và gây rỉ sét. Ngăn chặn nghiêm ngặt cơ thể nước ngoài cứng đến gần hoặc vào khu vực chia lưới, để không gây ra tổn thương răng hoặc rắc rối không cần thiết.

Tôi hy vọng việc giới thiệu bài viết này đã giúp bạn hiểu được vòng bi. Nếu bạn cần ổ trục, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.