Tình trạng sẵn có: | |
---|---|
Số: | |
Vòng bi hoặc vòng xoay là một vòng quay ổ trục hoặc vòng bi trượt Điều đó thường hỗ trợ tải trọng dao động nặng hoặc chậm hoặc chậm, thường là một nền tảng ngang như thông thường máy trục, một Sân xoay, hoặc nền tảng hướng gió của trục ngang cối xay gió. (TO "Slew " có nghĩa là biến mà không thay đổi vị trí.)
So với các vòng bi phần tử lăn khác, vòng bi xoay mỏng trong phần và thường được làm trong đường kính của một mét trở lên; vòng bi xoay trên Bánh xe Falkirk có đường kính 4 mét và vừa vặn trên trục 3,5 mét. Vòng bi xoay giống như vòng bi điều khiển máy bay quá khổ.
Vòng bi xoay thường sử dụng hai hàng các yếu tố lăn. Họ thường sử dụng ba cuộc đua Các phần tử, chẳng hạn như vòng bên trong và hai vòng ngoài "Halves " Kẹp lại với nhau một cách theo tỷ lệ.
Vòng bi xoay thường được tạo ra với tích phân răng bánh răng với chủng tộc bên trong hoặc bên ngoài, được sử dụng để điều khiển nền tảng so với cơ sở.
Đối với các vòng bi khác mà đáp lại, thay vì xoay liên tục, bôi trơn có thể khó khăn. Các Dầu nêm Được xây dựng trong một ổ trục liên tục xoay bị phá vỡ bởi chuyển động dừng bắt đầu của xoay. Thay vào đó, a Vòng bi thủy tĩnh với dòng dầu bơm có thể được sử dụng.
Vòng bi xoay Double Row có ba vòng ngồi, quả bóng thép và khối khoảng cách có thể được sắp xếp trực tiếp vào các cuộc đua trên và dưới, hai hàng quả bóng thép trên và dưới với đường kính khác nhau được lắp theo điều kiện ứng suất.
Kiểu lắp ráp mở này rất thuận tiện, cho các góc vòng đua gấu trên và dưới là 90, có thể mang các lực trục lớn và khoảnh khắc nghiêng. Khi lực xuyên tâm lớn hơn 0,1 lần, lực trục cần được thiết kế đặc biệt trên đường đua.
Hàng đôi khác nhau Kích thước trục và xuyên tâm của vòng bi là Cấu trúc tương đối lớn và rắn, do đó, nó đặc biệt là cần cẩu tháp đường kính trung bình, cần cẩu gắn xe tải vv.
Wight/kg: 100-4700
Để có được bản vẽ (PDF), xin vui lòng Clik trên mô hình.
Không | Kiểu mẫu Pdf.format | Kích thước mm | Kích thước gắn | Kích thước cấu trúc | Cân nặng Kilôgam | |||||||
D mm | d mm | H mm | D1 mm | D2 mm | n | mm | N1 mm | H1 mm | h mm | |||
1 | 020.25.500.pdf | 616 | 384 | 106 | 580 | 420 | 20 | 18 | 4 | 96 | 26 | 100 |
2 | 020.25.560.pdf | 676 | 444 | 106 | 640 | 480 | 20 | 18 | 4 | 96 | 26 | 115 |
3 | 020.25.630.pdf | 746 | 514 | 106 | 710 | 550 | 24 | 18 | 4 | 96 | 26 | 130 |
4 | 020.25.710.pdf | 826 | 594 | 106 | 790 | 630 | 24 | 18 | 4 | 96 | 26 | 140 |
5 | 020.30.800.pdf | 942 | 658 | 124 | 898 | 702 | 30 | 22 | 6 | 114 | 29 | 200 |
6 | 020.30.900.pdf | 1042 | 758 | 124 | 998 | 802 | 30 | 22 | 6 | 114 | 29 | 250 |
7 | 020.30.1000.pdf | 1142 | 858 | 124 | 1098 | 902 | 36 | 22 | 6 | 114 | 29 | 300 |
8 | 020.30.1120.pdf | 1262 | 978 | 124 | 1218 | 1022 | 36 | 22 | 6 | 114 | 29 | 340 |
9 | 020.40.1250.pdf | 1426 | 1074 | 160 | 1374 | 1126 | 40 | 26 | 5 | 150 | 39 | 580 |
10 | 020.40.1400.pdf | 1576 | 1224 | 160 | 1524 | 1272 | 40 | 26 | 5 | 150 | 39 | 650 |
11 | 020.40.1600.pdf | 1776 | 1424 | 160 | 1724 | 1476 | 45 | 26 | 5 | 150 | 39 | 750 |
12 | 020.40.1800.pdf | 1976 | 1624 | 160 | 1924 | 1676 | 45 | 26 | 5 | 150 | 39 | 820 |
13 | 020.50.2000 | 2215 | 1785 | 190 | 2149 | 1851 | 48 | 33 | 8 | 178 | 47 | 1150 |
14 | 020.50.2240 | 2455 | 2025 | 190 | 2389 | 2091 | 48 | 33 | 8 | 178 | 47 | 1500 |
15 | 020.50.2500 | 2715 | 2285 | 190 | 2649 | 2351 | 56 | 33 | 8 | 178 | 47 | 1700 |
16 | 020.50.2800 | 3015 | 2585 | 190 | 2949 | 2651 | 56 | 33 | 8 | 178 | 47 | 1900 |
17 | 020.60.3150 | 3428 | 2872 | 226 | 3338 | 2962 | 56 | 45 | 8 | 214 | 56 | 3300 |
18 | 020.60.3550 | 3828 | 3272 | 226 | 3738 | 3362 | 56 | 45 | 8 | 214 | 56 | 3700 |
19 | 020.60.4000 | 4278 | 3722 | 226 | 4188 | 3812 | 60 | 45 | 10 | 214 | 56 | 4200 |
20 | 020.60.4500 | 4778 | 4222 | 226 | 4688 | 4312 | 60 | 45 | 10 | 214 | 56 | 4700 |
Ghi chú:
1. N1 là số lượng lỗ bôi trơn. Dầu Cup M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.
2. Vị trí của núm vú dầu có thể thay đổi theo ứng dụng của người dùng.
3. N-có thể thay đổi thành lỗ khai thác, đường kính của lỗ khai thác là M và độ sâu là 2m.
4. Lực răng tiếp tuyến ở dạng là lực răng tối đa; Lực răng tiếp tuyến danh nghĩa là 1/2 của tối đa.
5. "K " là hệ số giảm phụ lục.
Vòng bi hoặc vòng xoay là một vòng quay ổ trục hoặc vòng bi trượt Điều đó thường hỗ trợ tải trọng dao động nặng hoặc chậm hoặc chậm, thường là một nền tảng ngang như thông thường máy trục, một Sân xoay, hoặc nền tảng hướng gió của trục ngang cối xay gió. (TO "Slew " có nghĩa là biến mà không thay đổi vị trí.)
So với các vòng bi phần tử lăn khác, vòng bi xoay mỏng trong phần và thường được làm trong đường kính của một mét trở lên; vòng bi xoay trên Bánh xe Falkirk có đường kính 4 mét và vừa vặn trên trục 3,5 mét. Vòng bi xoay giống như vòng bi điều khiển máy bay quá khổ.
Vòng bi xoay thường sử dụng hai hàng các yếu tố lăn. Họ thường sử dụng ba cuộc đua Các phần tử, chẳng hạn như vòng bên trong và hai vòng ngoài "Halves " Kẹp lại với nhau một cách theo tỷ lệ.
Vòng bi xoay thường được tạo ra với tích phân răng bánh răng với chủng tộc bên trong hoặc bên ngoài, được sử dụng để điều khiển nền tảng so với cơ sở.
Đối với các vòng bi khác mà đáp lại, thay vì xoay liên tục, bôi trơn có thể khó khăn. Các Dầu nêm Được xây dựng trong một ổ trục liên tục xoay bị phá vỡ bởi chuyển động dừng bắt đầu của xoay. Thay vào đó, a Vòng bi thủy tĩnh với dòng dầu bơm có thể được sử dụng.
Vòng bi xoay Double Row có ba vòng ngồi, quả bóng thép và khối khoảng cách có thể được sắp xếp trực tiếp vào các cuộc đua trên và dưới, hai hàng quả bóng thép trên và dưới với đường kính khác nhau được lắp theo điều kiện ứng suất.
Kiểu lắp ráp mở này rất thuận tiện, cho các góc vòng đua gấu trên và dưới là 90, có thể mang các lực trục lớn và khoảnh khắc nghiêng. Khi lực xuyên tâm lớn hơn 0,1 lần, lực trục cần được thiết kế đặc biệt trên đường đua.
Hàng đôi khác nhau Kích thước trục và xuyên tâm của vòng bi là Cấu trúc tương đối lớn và rắn, do đó, nó đặc biệt là cần cẩu tháp đường kính trung bình, cần cẩu gắn xe tải vv.
Wight/kg: 100-4700
Để có được bản vẽ (PDF), xin vui lòng Clik trên mô hình.
Không | Kiểu mẫu Pdf.format | Kích thước mm | Kích thước gắn | Kích thước cấu trúc | Cân nặng Kilôgam | |||||||
D mm | d mm | H mm | D1 mm | D2 mm | n | mm | N1 mm | H1 mm | h mm | |||
1 | 020.25.500.pdf | 616 | 384 | 106 | 580 | 420 | 20 | 18 | 4 | 96 | 26 | 100 |
2 | 020.25.560.pdf | 676 | 444 | 106 | 640 | 480 | 20 | 18 | 4 | 96 | 26 | 115 |
3 | 020.25.630.pdf | 746 | 514 | 106 | 710 | 550 | 24 | 18 | 4 | 96 | 26 | 130 |
4 | 020.25.710.pdf | 826 | 594 | 106 | 790 | 630 | 24 | 18 | 4 | 96 | 26 | 140 |
5 | 020.30.800.pdf | 942 | 658 | 124 | 898 | 702 | 30 | 22 | 6 | 114 | 29 | 200 |
6 | 020.30.900.pdf | 1042 | 758 | 124 | 998 | 802 | 30 | 22 | 6 | 114 | 29 | 250 |
7 | 020.30.1000.pdf | 1142 | 858 | 124 | 1098 | 902 | 36 | 22 | 6 | 114 | 29 | 300 |
8 | 020.30.1120.pdf | 1262 | 978 | 124 | 1218 | 1022 | 36 | 22 | 6 | 114 | 29 | 340 |
9 | 020.40.1250.pdf | 1426 | 1074 | 160 | 1374 | 1126 | 40 | 26 | 5 | 150 | 39 | 580 |
10 | 020.40.1400.pdf | 1576 | 1224 | 160 | 1524 | 1272 | 40 | 26 | 5 | 150 | 39 | 650 |
11 | 020.40.1600.pdf | 1776 | 1424 | 160 | 1724 | 1476 | 45 | 26 | 5 | 150 | 39 | 750 |
12 | 020.40.1800.pdf | 1976 | 1624 | 160 | 1924 | 1676 | 45 | 26 | 5 | 150 | 39 | 820 |
13 | 020.50.2000 | 2215 | 1785 | 190 | 2149 | 1851 | 48 | 33 | 8 | 178 | 47 | 1150 |
14 | 020.50.2240 | 2455 | 2025 | 190 | 2389 | 2091 | 48 | 33 | 8 | 178 | 47 | 1500 |
15 | 020.50.2500 | 2715 | 2285 | 190 | 2649 | 2351 | 56 | 33 | 8 | 178 | 47 | 1700 |
16 | 020.50.2800 | 3015 | 2585 | 190 | 2949 | 2651 | 56 | 33 | 8 | 178 | 47 | 1900 |
17 | 020.60.3150 | 3428 | 2872 | 226 | 3338 | 2962 | 56 | 45 | 8 | 214 | 56 | 3300 |
18 | 020.60.3550 | 3828 | 3272 | 226 | 3738 | 3362 | 56 | 45 | 8 | 214 | 56 | 3700 |
19 | 020.60.4000 | 4278 | 3722 | 226 | 4188 | 3812 | 60 | 45 | 10 | 214 | 56 | 4200 |
20 | 020.60.4500 | 4778 | 4222 | 226 | 4688 | 4312 | 60 | 45 | 10 | 214 | 56 | 4700 |
Ghi chú:
1. N1 là số lượng lỗ bôi trơn. Dầu Cup M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.
2. Vị trí của núm vú dầu có thể thay đổi theo ứng dụng của người dùng.
3. N-có thể thay đổi thành lỗ khai thác, đường kính của lỗ khai thác là M và độ sâu là 2m.
4. Lực răng tiếp tuyến ở dạng là lực răng tối đa; Lực răng tiếp tuyến danh nghĩa là 1/2 của tối đa.
5. "K " là hệ số giảm phụ lục.
Nhà | Về chúng tôi | Các sản phẩm | Tin tức | Ứng dụng | Ủng hộ | Liên hệ chúng tôi