Tình trạng sẵn có: | |
---|---|
Số: | |
Ổ đĩa xoay động cơ thủy lực
XZWD
The Mist Cannon, không nổi tiếng nhưng trở nên phổ biến, là một cỗ máy lớn được gắn trên một chiếc xe tải phun sương nước.
Chúng ban đầu được sử dụng tại các công trường xây dựng và mỏ để giảm bụi. Nhưng các kỹ sư đã cải thiện các máy móc để làm cho chúng giải phóng những giọt sương mù nhỏ hơn để chống lại các hạt trong không khí mịn, cung cấp dịch vụ Pháo của Mist Cannon ở các phần của thủ đô.
XZWD kèm theo sê -ri SELWING DRIVE DREW GEAR chủ yếu được sử dụng cho xe tải máy xịt xe hơi.
Xoay Lái xe là làm ra qua chế tạo thiết bị, vòng bi, con dấu, nhà ở, Động cơ và khác phụ trợ các thành phần và lắp ráp họ vào trong a đã kết thúc Hộp số.
Bảng chú giải
1) Mô -men xoắn khoảnh khắc nghiêng: Mô -men xoắn là tải trọng nhân với khoảng cách giữa vị trí tải và tâm của ổ trục. Nếu Mô -men xoắn được tạo ra bởi tải và khoảng cách lớn hơn độ nghiêng của định mức Mô -men xoắn khoảnh khắc, ổ đĩa xoay sẽ bị lật.
2) Tải trọng tâm: Tải thẳng đứng theo trục của vòng bi
3) Tải trọng trục: Tải song song với trục ổ trục
4) Giữ mô -men xoắn: Đó là mô -men xoắn ngược. Khi ổ đĩa đang quay ngược lại và các bộ phận không bị hỏng,
5) Mô -men xoắn cực đại đạt được được gọi là mô -men xoắn giữ.
6) Tự khóa: Chỉ khi được tải, ổ đĩa xoay không thể đảo ngược xoay và do đó được gọi là tự khóa.
.
-Chúng tôi có thể thiết kế cấu trúc kết nối theo kích thước kết nối động cơ của khách hàng.
-Chúng tôi có thể giúp cung cấp cho toàn bộ các bộ phận động cơ thủy lực, động cơ DC, động cơ AC, bước bước hoặc động cơ servo. Để có được bản vẽ (PDF), vui lòng Clik trên mô hình.
Kiểu mẫu | Kích thước bên ngoài | Kích thước cài đặt | Gắn lỗ ngày | ||||||||||||||||||
Pdf.format | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | N1 | M1 | T1 | T2 | N2 | M2 | T3 | T4 | ||
mm | Vòng trong | Vòng ngoài | |||||||||||||||||||
190 | 157 | 80 | 94.5 | 97.5 | 126 | 100 | không | không | 100 | 115 | 6 | M10 | 17 | 32 | 6 | M10 | 17 | không | |||
228 | 173 | 100.1 | 107.5 | 119 | 140 | 100 | không | không | 128 | 146 | 6 | M10 | 18 | 33 | 6 | M10 | 20 | không | |||
295 | 185 | 132.7 | 76.5 | 80.8 | 145 | 120.6 | 98 | 163 | 203.2 | 237.5 | 10 | M12 | 25 | 45 | 8 | M12 | 25 | 42.4 | |||
408 | 314 | 174.2 | 102 | 108 | 204 | 175 | 145 | 222.5 | 270 | 316 | 15 | M16 | 30 | 65 | 16 | M16 | 30 | 53 | |||
498 | 324 | 220 | 106 | 110.5 | 289 | 259 | 229 | 308.5 | 358 | 402 | 19 | M16 | 30 | 69.4 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
533 | 330 | 237.6 | 106 | 110 | 325 | 295 | 265 | 342.5 | 390 | 435.5 | 23 | M16 | 30 | 69 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
578 | 378 | 282.55 | 121 | 126 | 406 | 365.1 | 324 | 425 | 479.4 | 522 | 20 | M16 | 32 | 79 | 20 | M16 | 32 | 55 | |||
737 | 462 | 339.1 | 133 | 136.5 | 533 | 466.7 | 431.8 | 525.5 | 584.2 | 618 | 35 | M20 | 40 | 91 | 36 | M20 | 40 | không | |||
863 | 462 | 401.8 | 133 | 130 | 628 | 565 | 512 | 620 | 675 | 744 | 35 | M20 | 40 | 87 | 36 | M20 | 40 | không |
Kiểu mẫu | Mô -men xoắn đầu ra định mức | Mô -men xoắn khoảnh khắc nghiêng | Tải dọc trục | Tải trọng tâm | Giữ mô -men xoắn | Tỉ số truyền | Theo dõi độ chính xác | Tự khóa bánh răng | Cân nặng |
SE3 | 0.4 | 1.1 | 30 | 16.6 | 2 | 62: 1 | ≤0,200 | Đúng | 12 kg |
SE5 | 0.6 | 3 | 45 | 22 | 5.5 | 62: 1 | ≤0,200 | Đúng | 20 kg |
SE7 | 1.5 | 13.5 | 133 | 53 | 10.4 | 73: 1 | ≤0,200 | Đúng | 23 kg |
SE9 | 6.5 | 33.9 | 338 | 135 | 38.7 | 61: 1 | ≤0,200 | Đúng | 49 kg |
SE12 | 7.5 | 54.3 | 475 | 190 | 43 | 78: 1 | ≤0,200 | Đúng | 61 kg |
SE14 | 8 | 67.8 | 555 | 222 | 48 | 85: 1 | ≤0,200 | Đúng | 64 kg |
SE17 | 10 | 135.6 | 976 | 390 | 72.3 | 102: 1 | ≤0,150 | Đúng | 105 kg |
SE21 | 15 | 203 | 1598 | 640 | 105.8 | 125: 1 | ≤0,150 | Đúng | 149 kg |
SE25 | 18 | 271 | 2360 | 945 | 158.3 | 150: 1 | ≤0,150 | Đúng | 204 kg |
The Mist Cannon, không nổi tiếng nhưng trở nên phổ biến, là một cỗ máy lớn được gắn trên một chiếc xe tải phun sương nước.
Chúng ban đầu được sử dụng tại các công trường xây dựng và mỏ để giảm bụi. Nhưng các kỹ sư đã cải thiện các máy móc để làm cho chúng giải phóng những giọt sương mù nhỏ hơn để chống lại các hạt trong không khí mịn, cung cấp dịch vụ Pháo của Mist Cannon ở các phần của thủ đô.
XZWD kèm theo sê -ri SELWING DRIVE DREW GEAR chủ yếu được sử dụng cho xe tải máy xịt xe hơi.
Xoay Lái xe là làm ra qua chế tạo thiết bị, vòng bi, con dấu, nhà ở, Động cơ và khác phụ trợ các thành phần và lắp ráp họ vào trong a đã kết thúc Hộp số.
Bảng chú giải
1) Mô -men xoắn khoảnh khắc nghiêng: Mô -men xoắn là tải trọng nhân với khoảng cách giữa vị trí tải và tâm của ổ trục. Nếu Mô -men xoắn được tạo ra bởi tải và khoảng cách lớn hơn độ nghiêng của định mức Mô -men xoắn khoảnh khắc, ổ đĩa xoay sẽ bị lật.
2) Tải trọng tâm: Tải thẳng đứng theo trục của vòng bi
3) Tải trọng trục: Tải song song với trục ổ trục
4) Giữ mô -men xoắn: Đó là mô -men xoắn ngược. Khi ổ đĩa đang quay ngược lại và các bộ phận không bị hỏng,
5) Mô -men xoắn cực đại đạt được được gọi là mô -men xoắn giữ.
6) Tự khóa: Chỉ khi được tải, ổ đĩa xoay không thể đảo ngược xoay và do đó được gọi là tự khóa.
.
-Chúng tôi có thể thiết kế cấu trúc kết nối theo kích thước kết nối động cơ của khách hàng.
-Chúng tôi có thể giúp cung cấp cho toàn bộ các bộ phận động cơ thủy lực, động cơ DC, động cơ AC, bước bước hoặc động cơ servo. Để có được bản vẽ (PDF), vui lòng Clik trên mô hình.
Kiểu mẫu | Kích thước bên ngoài | Kích thước cài đặt | Gắn lỗ ngày | ||||||||||||||||||
Pdf.format | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | N1 | M1 | T1 | T2 | N2 | M2 | T3 | T4 | ||
mm | Vòng trong | Vòng ngoài | |||||||||||||||||||
190 | 157 | 80 | 94.5 | 97.5 | 126 | 100 | không | không | 100 | 115 | 6 | M10 | 17 | 32 | 6 | M10 | 17 | không | |||
228 | 173 | 100.1 | 107.5 | 119 | 140 | 100 | không | không | 128 | 146 | 6 | M10 | 18 | 33 | 6 | M10 | 20 | không | |||
295 | 185 | 132.7 | 76.5 | 80.8 | 145 | 120.6 | 98 | 163 | 203.2 | 237.5 | 10 | M12 | 25 | 45 | 8 | M12 | 25 | 42.4 | |||
408 | 314 | 174.2 | 102 | 108 | 204 | 175 | 145 | 222.5 | 270 | 316 | 15 | M16 | 30 | 65 | 16 | M16 | 30 | 53 | |||
498 | 324 | 220 | 106 | 110.5 | 289 | 259 | 229 | 308.5 | 358 | 402 | 19 | M16 | 30 | 69.4 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
533 | 330 | 237.6 | 106 | 110 | 325 | 295 | 265 | 342.5 | 390 | 435.5 | 23 | M16 | 30 | 69 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
578 | 378 | 282.55 | 121 | 126 | 406 | 365.1 | 324 | 425 | 479.4 | 522 | 20 | M16 | 32 | 79 | 20 | M16 | 32 | 55 | |||
737 | 462 | 339.1 | 133 | 136.5 | 533 | 466.7 | 431.8 | 525.5 | 584.2 | 618 | 35 | M20 | 40 | 91 | 36 | M20 | 40 | không | |||
863 | 462 | 401.8 | 133 | 130 | 628 | 565 | 512 | 620 | 675 | 744 | 35 | M20 | 40 | 87 | 36 | M20 | 40 | không |
Kiểu mẫu | Mô -men xoắn đầu ra định mức | Mô -men xoắn khoảnh khắc nghiêng | Tải dọc trục | Tải trọng tâm | Giữ mô -men xoắn | Tỉ số truyền | Theo dõi độ chính xác | Tự khóa bánh răng | Cân nặng |
SE3 | 0.4 | 1.1 | 30 | 16.6 | 2 | 62: 1 | ≤0,200 | Đúng | 12 kg |
SE5 | 0.6 | 3 | 45 | 22 | 5.5 | 62: 1 | ≤0,200 | Đúng | 20 kg |
SE7 | 1.5 | 13.5 | 133 | 53 | 10.4 | 73: 1 | ≤0,200 | Đúng | 23 kg |
SE9 | 6.5 | 33.9 | 338 | 135 | 38.7 | 61: 1 | ≤0,200 | Đúng | 49 kg |
SE12 | 7.5 | 54.3 | 475 | 190 | 43 | 78: 1 | ≤0,200 | Đúng | 61 kg |
SE14 | 8 | 67.8 | 555 | 222 | 48 | 85: 1 | ≤0,200 | Đúng | 64 kg |
SE17 | 10 | 135.6 | 976 | 390 | 72.3 | 102: 1 | ≤0,150 | Đúng | 105 kg |
SE21 | 15 | 203 | 1598 | 640 | 105.8 | 125: 1 | ≤0,150 | Đúng | 149 kg |
SE25 | 18 | 271 | 2360 | 945 | 158.3 | 150: 1 | ≤0,150 | Đúng | 204 kg |
Nhà | Về chúng tôi | Các sản phẩm | Tin tức | Ứng dụng | Ủng hộ | Liên hệ chúng tôi