Nguyên tắc bôi trơn của slewing

Các vòng xoay Được sản xuất bởi công ty của chúng tôi có thể làm việc bình thường ở mức -30 ~+70. Nếu người dùng cần thích ứng với hỗ trợ nhiệt độ thấp hơn hoặc cao hơn, các kỹ thuật viên kỹ thuật của chúng tôi có thể thiết kế cho bạn. Nếu các bên (bụi, xi măng, bột than), vv Vòng niêm phong đặc biệt, thiết bị bảo vệ và đường dẫn dầu thích hợp phải được chọn. Do đó, chúng tôi hy vọng người dùng sẽ thực hiện công việc bảo trì hàng ngày để thực hiện Vòng bi xoay chức năng bình thường.

Vòng xoay được bôi trơn bằng dầu mỡ, và bôi trơn được chia thành hai phần, cũng như phần bôi trơn của bánh răng vòng và bánh răng của động cơ xoay. Khoang bên trong của vòng xoay được bôi trơn bằng cách thêm dầu mỡ vào núm vú bôi trơn trên vòng ghế ngoài chung, và vòng bánh răng bên trong của vòng xoay và bánh răng của động cơ xoay được bôi trơn bởi dầu mỡ được thêm vào.

Ngày nay, bôi trơn tự động thường được áp dụng cho Vòng bi xoay, nhưng hầu hết trong số họ được bôi trơn thủ công. Loại bánh răng bên ngoài có các lỗ đổ dầu trên vòng bên trong hoặc bề mặt phẳng, và súng mỡ được sử dụng để lấp đầy dầu mỡ. Loại bánh răng bên trong có các lỗ dầu ở vòng ngoài hoặc trên bề mặt phẳng. Bất kể các bánh răng bên trong và bên ngoài có được bôi mỡ tùy thuộc vào điều kiện hoạt động hay không, các bánh răng phải được bôi trơn.

Trong những trường hợp đặc biệt, chẳng hạn như thời tiết nhiệt đới, độ ẩm cao, bụi và chênh lệch nhiệt độ lớn, thời gian bôi trơn nên được rút ngắn trong quá trình hoạt động liên tục. Một số dầu mỡ mới phải được thêm vào trước và sau khi máy dừng chạy trong một thời gian dài. Mỗi lần bôi trơn nên có trong cuộc đua lấp đầy nó với dầu mỡ cho đến khi nó rò rỉ từ băng niêm phong.