Duy trì sử dụng ổ trục trên tàu Tower

Duy trì sử dụng ổ trục trên tàu Tower

1. Ghế lắp của vòng xoay (ghế hỗ trợ bề mặt dưới cùng của vòng bánh và ghế đặt ở bề mặt trên của vòng ghế bên trong) phải có đủ độ cứng, và bề mặt lắp phải phẳng. Trước khi lắp ráp ổ trục, ổ trục phải chịu giảm căng thẳng để giảm biến dạng của ổ trục. Bề mặt tiếp xúc giữa hỗ trợ và vòng xoay Phải được làm sạch trong quá trình lắp ráp.

2. Sau 10 ca làm việc của bề mặt răng, các mảnh vụn nên được loại bỏ một lần và nên áp dụng dầu mỡ.

3. Theo thứ tự để đảm bảo độ tin cậy của công việc bu lông và tránh không đủ lực chuẩn trước, mô-men xoắn trước của bu lông nên được kiểm tra riêng trong 100 giờ đầu tiên và 500 giờ sau khi vòng xoay đang hoạt động. Sau đó, mô-men xoắn trước phải được kiểm tra cứ sau 1000 giờ làm việc.

4. Hãy chú ý đến những thay đổi của mô -men xoắn điện trở nhiễu và xoay trong quá trình sử dụng. Nếu có bất kỳ hiện tượng bất thường, nó cần được tháo rời và kiểm tra.

5. Khi siết chặt đai ốc, bôi trơn sợi chỉ của bu lông và mặt cuối của đai ốc, và sử dụng cờ lê mô -men xoắn để siết chặt và đối xứng theo hướng chu vi. Trong lần thắt chặt cuối cùng, mô-men xoắn trước trên mỗi bu lông nên được đồng đều.

6. Vòng bi xoay phải được nâng hoặc lưu trữ theo chiều ngang. Không nâng hoặc lưu trữ theo chiều dọc để tránh biến dạng.

7. Trước khi các bu lông được thắt chặt hoàn toàn, việc kiểm tra chia lưới của thiết bị nên được thực hiện. Điều kiện chia lưới phải đáp ứng các yêu cầu về độ chính xác của bánh răng: nghĩa là, các điểm tiếp xúc được phân phối trên bề mặt răng sau khi cặp bánh răng được vận hành dưới phanh nhẹ không theo hướng chiều cao răng bánh răng dưới 25%, không dưới 30 % theo hướng chiều dài của răng bánh răng.

8. Các bu lông và đai ốc kết nối vòng xoay đều là tất cả các bu lông và đai ốc có độ bền cao; Các đai ốc kép được sử dụng để buộc chặt và chống lo lắng.

9. Bốn cốc dầu được phân phối đều ở bề mặt trên của vòng bánh răng của vòng xoay được liên kết với đường đua, do đó thêm dầu mỡ vào đường đua. Các nhân viên kỹ thuật có liên quan của Longma mang giới thiệu rằng trong những trường hợp bình thường, vòng xoay được bôi trơn mỗi 50 giờ một lần. Mỗi lần bạn thêm dầu, bạn phải thêm đủ dầu cho đến khi dầu mỡ rò rỉ từ con dấu.