Tiếng Việt 
 |
| Số: | |
|---|---|
XZWD
Vòng xoay đường kính nhỏ mang Rothe erde với thiết bị bên trong
Để xác định xem một Vòng bi vòng xoay phù hợp cho một ứng dụng, một yếu tố dịch vụ được áp dụng. Tham khảo bảng dưới đây để biết hướng dẫn về yếu tố dịch vụ để áp dụng cho ứng dụng của bạn. Các đường cong xếp hạng tải được hiển thị trong danh mục này là gần đúng và biểu thị hệ số dịch vụ ứng dụng là 1,00. Để xác định xếp hạng ổ trục cần thiết, nhân hệ số dịch vụ áp dụng với tải trọng áp dụng trên ổ trục và so sánh tải kết quả với các đường cong xếp hạng tải.
Nếu bạn yêu cầu bất kỳ hỗ trợ nào trong việc xác định hệ số dịch vụ hiện hành hoặc muốn có một đường cong xếp hạng tải chi tiết hơn (được khuyến nghị nếu hệ số dịch vụ của bạn được điều chỉnh tải ứng dụng gần hơn, hoặc xa hơn, các đường cong xếp hạng tải được hiển thị trong danh mục này), vui lòng liên hệ với kỹ thuật để được hỗ trợ. Xin lưu ý rằng người thiết kế thiết bị chịu trách nhiệm xác định hệ số dịch vụ chính xác, thường được xác nhận bằng cách thử nghiệm.
"Ứng dụng điển hình " của Vòng bi vòng xoay(http://www.slew-bearing.com/) Sẽ trưng bày các điều kiện được liệt kê dưới đây. Phải xem xét đặc biệt để lựa chọn mang và các tính năng bất cứ khi nào các điều kiện ứng dụng khác với các điều kiện được coi là "điển hình ". Những điều kiện ứng dụng điển hình đó là:
l Trục dọc của vòng quay. Về cơ bản, ổ trục được gắn "Flat ".
l Lực đẩy nén và tải trọng thời điểm chiếm ưu thế so với tải trọng căng.
l Tải trọng xuyên tâm giới hạn dưới 10% tải trọng lực.
l Đối với vòng bi đơn hàng, xoay không liên tục (không liên tục) không được vượt quá vận tốc đường cao điểm là 500 feet/phút.
l Nhiệt độ hoạt động từ -40ºF đến +140ºF.
l Gắn hình học bề mặt và quy trình lắp đặt để đảm bảo độ tròn và độ phẳng của cả hai chủng tộc. Một cách tiếp cận ví dụ sẽ là áp dụng tải trọng lực tập trung trong khi thắt chặt các bu lông bằng phương pháp mẫu sao xen kẽ.
l Kiểm tra định kỳ các bu lông gắn để xác minh sức căng thích hợp được cung cấp cho.
l Bôi trơn định kỳ được cung cấp cho.
Vòng bi vòng xoay(http://www.slew-bearing.com/aboutus.html) được thiết kế để phù hợp với tải trọng xuyên tâm, lực đẩy và mô men đáng kể như hình dưới đây:
Điều này được thực hiện trong hầu hết các trường hợp bởi hình học đường đua bốn điểm duy nhất, tương tự về khái niệm với vòng bi phần mỏng loại X. Điều này cho phép một ổ trục duy nhất phù hợp với cả ba kịch bản tải được ghi nhận ở trên, riêng lẻ hoặc kết hợp của chúng.
Ghi chú:
1. N1 là nos của các lỗ bôi trơn.oil Cup M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.2. Vị trí của núm vú dầu có thể thay đổi Theo ứng dụng của người dùng.
2. Thay đổi n-φcan thành lỗ khai thác, đường kính của lỗ khai thác là m, độ sâu là 2m.
3. Lực răng tiếp tuyến ở dạng là lực răng tối đa, lực răng tiếp tuyến danh nghĩa là 1/2 của tối đa.
4. "K " là hệ số giảm phụ lục.
Vòng xoay đường kính nhỏ mang Rothe erde với thiết bị bên trong
Để xác định xem một Vòng bi vòng xoay phù hợp cho một ứng dụng, một yếu tố dịch vụ được áp dụng. Tham khảo bảng dưới đây để biết hướng dẫn về yếu tố dịch vụ để áp dụng cho ứng dụng của bạn. Các đường cong xếp hạng tải được hiển thị trong danh mục này là gần đúng và biểu thị hệ số dịch vụ ứng dụng là 1,00. Để xác định xếp hạng ổ trục cần thiết, nhân hệ số dịch vụ áp dụng với tải trọng áp dụng trên ổ trục và so sánh tải kết quả với các đường cong xếp hạng tải.
Nếu bạn yêu cầu bất kỳ hỗ trợ nào trong việc xác định hệ số dịch vụ hiện hành hoặc muốn có một đường cong xếp hạng tải chi tiết hơn (được khuyến nghị nếu hệ số dịch vụ của bạn được điều chỉnh tải ứng dụng gần hơn, hoặc xa hơn, các đường cong xếp hạng tải được hiển thị trong danh mục này), vui lòng liên hệ với kỹ thuật để được hỗ trợ. Xin lưu ý rằng người thiết kế thiết bị chịu trách nhiệm xác định hệ số dịch vụ chính xác, thường được xác nhận bằng cách thử nghiệm.
"Ứng dụng điển hình " của Vòng bi vòng xoay(http://www.slew-bearing.com/) Sẽ trưng bày các điều kiện được liệt kê dưới đây. Phải xem xét đặc biệt để lựa chọn mang và các tính năng bất cứ khi nào các điều kiện ứng dụng khác với các điều kiện được coi là "điển hình ". Những điều kiện ứng dụng điển hình đó là:
l Trục dọc của vòng quay. Về cơ bản, ổ trục được gắn "Flat ".
l Lực đẩy nén và tải trọng thời điểm chiếm ưu thế so với tải trọng căng.
l Tải trọng xuyên tâm giới hạn dưới 10% tải trọng lực.
l Đối với vòng bi đơn hàng, xoay không liên tục (không liên tục) không được vượt quá vận tốc đường cao điểm là 500 feet/phút.
l Nhiệt độ hoạt động từ -40ºF đến +140ºF.
l Gắn hình học bề mặt và quy trình lắp đặt để đảm bảo độ tròn và độ phẳng của cả hai chủng tộc. Một cách tiếp cận ví dụ sẽ là áp dụng tải trọng lực tập trung trong khi thắt chặt các bu lông bằng phương pháp mẫu sao xen kẽ.
l Kiểm tra định kỳ các bu lông gắn để xác minh sức căng thích hợp được cung cấp cho.
l Bôi trơn định kỳ được cung cấp cho.
Vòng bi vòng xoay(http://www.slew-bearing.com/aboutus.html) được thiết kế để phù hợp với tải trọng xuyên tâm, lực đẩy và mô men đáng kể như hình dưới đây:
Điều này được thực hiện trong hầu hết các trường hợp bởi hình học đường đua bốn điểm duy nhất, tương tự về khái niệm với vòng bi phần mỏng loại X. Điều này cho phép một ổ trục duy nhất phù hợp với cả ba kịch bản tải được ghi nhận ở trên, riêng lẻ hoặc kết hợp của chúng.
Ghi chú:
1. N1 là nos của các lỗ bôi trơn.oil Cup M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.2. Vị trí của núm vú dầu có thể thay đổi Theo ứng dụng của người dùng.
2. Thay đổi n-φcan thành lỗ khai thác, đường kính của lỗ khai thác là m, độ sâu là 2m.
3. Lực răng tiếp tuyến ở dạng là lực răng tối đa, lực răng tiếp tuyến danh nghĩa là 1/2 của tối đa.
4. "K " là hệ số giảm phụ lục.
