Tiếng Việt 
 |
| Số: | |
|---|---|
Máy xoay vòng
XZWD
8482800000
Vòng bi tiếp xúc bốn điểm có thể chứa tải trọng trục theo cả hai hướng, kết hợp với tải trọng xuyên tâm lên đến một mức nhất định và cung cấp dung sai vị trí trục trục rất chặt chẽ. Vòng bi cũng tiết kiệm không gian, bởi vì nó có thể được coi là sự kết hợp của hai vòng bi tiếp xúc góc đơn hàng thành một. Do đó, nó là một lựa chọn tuyệt vời trong các ứng dụng như hộp số công nghiệp, ổ đĩa đầu máy và máy nén.
Vòng bi tiếp xúc bốn điểm tiêu chuẩn Bao gồm một vòng ngoài một mảnh, một vòng bên trong phân tách triệt để, một bộ bóng và một chiếc lồng có hướng dẫn vòng ngoài. Các thiết kế vòng cho thấy Một số chi tiết đáng chú ý, vòng ngoài tương tự như thiết kế mang bóng sâu, nhưng tiết diện hình học đường đua khá khác nhau. Một đường đua mang bóng sâu là hình tròn. Một quả bóng tiếp xúc bốn điểm mang vòng ngoài bao gồm hai đường đua đối xứng. Mỗi người trong số họ có một hình tròn. Hai mặt đua giao nhau ở giữa vòng dưới dạng một điểm đơn lẻ. Hình thức đường đua còn được gọi là "ARC Gothic. Điều này cung cấp một lợi thế so với thiết kế mang bóng sâu. Thiết kế của vòng đua vòng ngoài cho phép xác định góc tiếp xúc (tiêu chuẩn 35 °) và giải phóng mặt bằng trục một cách độc lập. Nói cách khác, có thể thiết kế một giải phóng mặt bằng trục cụ thể mà không thay đổi OSCATION (tỷ lệ giữa độ cong đường đua và đường kính bóng).
Một ổ trục với góc tiếp xúc 35 ° đòi hỏi phải có vai đường đua cao và một vòng bi như vậy với một vòng bên trong duy nhất không thể được lắp ráp với một số lượng bóng hợp lý. Thiết kế vòng bên trong vòng bi tiếp xúc bốn điểm cho phép kết hợp số lượng bóng tối đa, chỉ giới hạn bởi độ dày thanh lồng.
Thông thường, có một quy trình lắp ráp ba bước:
Lồng được chèn vào vòng ngoài,
Các quả bóng được ép vào lồng,
Các nửa vòng bên trong được chèn từ mỗi bên. Các vòng bên trong không tự giữ lại. Để tránh ổ trục rơi ra trong quá trình vận chuyển và xử lý, một phần chèn nhựa được đẩy vào lỗ khoan.
Các ứng dụng
Nếu không gian thiết kế bị hạn chế, tải trọng trục nặng theo cả hai hướng xảy ra hoặc tốc độ cao, vòng bi tiếp xúc bốn điểm đáng để xem xét. Những điều kiện như vậy có thể xảy ra trong các ứng dụng như máy bơm, máy làm chậm, máy nén, hộp số công nghiệp hoặc ô tô, động cơ kéo hoặc cột lái
Vòng bi tiếp xúc bốn điểm có thể chứa tải trọng trục theo cả hai hướng, kết hợp với tải trọng xuyên tâm lên đến một mức nhất định và cung cấp dung sai vị trí trục trục rất chặt chẽ. Vòng bi cũng tiết kiệm không gian, bởi vì nó có thể được coi là sự kết hợp của hai vòng bi tiếp xúc góc đơn hàng thành một. Do đó, nó là một lựa chọn tuyệt vời trong các ứng dụng như hộp số công nghiệp, ổ đĩa đầu máy và máy nén.
Vòng bi tiếp xúc bốn điểm tiêu chuẩn Bao gồm một vòng ngoài một mảnh, một vòng bên trong phân tách triệt để, một bộ bóng và một chiếc lồng có hướng dẫn vòng ngoài. Các thiết kế vòng cho thấy Một số chi tiết đáng chú ý, vòng ngoài tương tự như thiết kế mang bóng sâu, nhưng tiết diện hình học đường đua khá khác nhau. Một đường đua mang bóng sâu là hình tròn. Một quả bóng tiếp xúc bốn điểm mang vòng ngoài bao gồm hai đường đua đối xứng. Mỗi người trong số họ có một hình tròn. Hai mặt đua giao nhau ở giữa vòng dưới dạng một điểm đơn lẻ. Hình thức đường đua còn được gọi là "ARC Gothic. Điều này cung cấp một lợi thế so với thiết kế mang bóng sâu. Thiết kế của vòng đua vòng ngoài cho phép xác định góc tiếp xúc (tiêu chuẩn 35 °) và giải phóng mặt bằng trục một cách độc lập. Nói cách khác, có thể thiết kế một giải phóng mặt bằng trục cụ thể mà không thay đổi OSCATION (tỷ lệ giữa độ cong đường đua và đường kính bóng).
Một ổ trục với góc tiếp xúc 35 ° đòi hỏi phải có vai đường đua cao và một vòng bi như vậy với một vòng bên trong duy nhất không thể được lắp ráp với một số lượng bóng hợp lý. Thiết kế vòng bên trong vòng bi tiếp xúc bốn điểm cho phép kết hợp số lượng bóng tối đa, chỉ giới hạn bởi độ dày thanh lồng.
Thông thường, có một quy trình lắp ráp ba bước:
Lồng được chèn vào vòng ngoài,
Các quả bóng được ép vào lồng,
Các nửa vòng bên trong được chèn từ mỗi bên. Các vòng bên trong không tự giữ lại. Để tránh ổ trục rơi ra trong quá trình vận chuyển và xử lý, một phần chèn nhựa được đẩy vào lỗ khoan.
Các ứng dụng
Nếu không gian thiết kế bị hạn chế, tải trọng trục nặng theo cả hai hướng xảy ra hoặc tốc độ cao, vòng bi tiếp xúc bốn điểm đáng để xem xét. Những điều kiện như vậy có thể xảy ra trong các ứng dụng như máy bơm, máy làm chậm, máy nén, hộp số công nghiệp hoặc ô tô, động cơ kéo hoặc cột lái
