Vòng bi kéo dài ba hàng là gì

Các Ba hàng con lăn xoay vòng là một trong đó có khả năng chịu lực lớn nhất, và kích thước trục và xuyên tâm đều lớn vừa chắc. Thường được sử dụng trong máy móc hạng nặng. Nhiều máy móc hạng nặng được sử dụng trong cuộc sống của chúng tôi là vòng bi xoay ba con lăn, nhưng nhiều người không hiểu thông tin cụ thể của nó. Bài viết này nhằm mục đích mô tả chi tiết vòng xoay con lăn ba hàng.

Bài viết này chứa các điểm sau:

• Sự định nghĩa

• Đăng kí

• Kích cỡ khác nhau

1 、 Định nghĩa

Vòng bi lăn ba con lăn có ba hàng mương và các yếu tố lăn là con lăn bằng thép. Cấu trúc này có thể chịu được nhiều tải nhất so với các loại tải cấu trúc khác. Một máy hạng nặng thường sử dụng ba hàng vòng bi lăn. Vòng rôto con lăn ba hàng được trang bị vòng ghế và vòng quỹ đạo trên. Nó không tách đường đua khỏi đường ray xuyên tâm và có thể xác định tải của từng hàng của con lăn để có thể chịu được các tải khác nhau cùng một lúc. Vòng bi có khả năng chịu lực lớn nhất trong bốn mô hình, kích thước trục và hướng tâm lớn và cấu trúc vòng vòng xoay ba hàng của con lăn là chắc chắn.

Vòng bi chủ yếu bao gồm 50 mn, 42 CRMO và C45.

2 Ứng dụng

Vòng bi lăn ba con lăn có ba chủng tộc, phía trên và dưới và các đường đua xuyên tâm được tách ra, để tải trọng của mỗi hàng con lăn có thể được xác định chính xác và có thể chịu nhiều tải khác nhau, đó là khả năng chịu lực của bốn sản phẩm. Cái lớn nhất, với kích thước trục và xuyên tâm lớn, đặc biệt phù hợp với máy móc hạng nặng đòi hỏi đường kính lớn, như máy xúc xích bánh, cần cẩu có bánh xe, cần cẩu biển, xoay muôi và cần cẩu xe tải trọng tải lớn. trên.

Tua bin gió

Vòng bi yaw được lắp đặt ở kết nối giữa tháp và buồng lái, và ổ trục được lắp đặt ở khớp của gốc của mỗi lưỡi dao và trung tâm. Mỗi tuabin gió sử dụng một bộ vòng bi ngáp và ba bộ vòng bi. Vật liệu của vòng mang và vòng mang là 42crmo, và việc xử lý nhiệt được xử lý bằng cách làm nguội và ủ không thể tích hợp, và bề mặt đường đua được làm nguội. Vòng bi ngáp và sân có lực phức tạp và chịu những cú sốc và rung động lớn. Do đó, vòng bi được yêu cầu phải chịu được các cú sốc và chịu được tải trọng lớn. Tuổi thọ của động cơ chính của tuabin gió là 20 năm và chi phí lắp đặt mang tương đối lớn. Do đó, tuổi thọ của vòng tay và mang sân là cần thiết để đạt được 20 năm. Cơ sở vòng ổ trục có độ cứng 240-280hb, có thể chịu được tác động mà không biến dạng dẻo và độ cứng làm nguội của bề mặt đường đua đạt 55-62hrc, có thể làm tăng tuổi thọ mỏi tiếp xúc, do đó đảm bảo các yêu cầu về vòng tay dài của vòng đời của Ổ đỡ trục.

2. Cần cẩu biển

Cần cẩu biển thường sử dụng bóng hai hàng, bóng tiếp xúc bốn điểm và cấu trúc bánh răng bên trong ba hàng. Theo khả năng ổ trục khác nhau, vòng bi lăn ba hàng thường được sử dụng cho cần cẩu hạng nặng, bàn xoay bóng tiếp xúc bốn điểm và vòng bi xoay bóng đôi cho cần cẩu nhẹ.

Do cần cẩu hoạt động trong môi trường -20 ° C - + 45 ° C, loại ổ trục này đòi hỏi tính chất cơ học cao của vật liệu.

3. Cần cẩu nền ngoài khơi

Theo các yêu cầu về khả năng chịu lực khác nhau, cần cẩu nền tảng ngoài khơi thường sử dụng vòng xoay bóng tiếp xúc bốn điểm và vòng xoay răng trong ba hàng ba hàng.

Vòng bi xoay được sử dụng trên cần cẩu nền ngoài khơi có các yêu cầu vật liệu đặc biệt. Các tính chất cơ học của vật liệu phải đảm bảo hệ số an toàn dưới tải trọng cuối cùng. Mẫu vật giả có thể được tính trung bình 42J@-20 ° C hoặc 27J@-40. ° C. Vòng bi hoàn thành sẽ được chứng nhận bởi Hiệp hội phân loại.

4. Cần cẩu di động cổng

Cần cẩu cổng thường sử dụng vòng bi lăn ba hàng với răng bên trong hoặc bên ngoài có đường kính 4 mét để chịu được những khoảnh khắc lật cao.

5. Stacker và Reclaimer

Vòng bi xoay cho các chất thu hồi của Stacker thường là cột bóng kết hợp, loại con lăn ba hàng và loại lăn chéo, hầu hết có đường kính hơn 3 mét. Do môi trường làm việc khắc nghiệt và bụi lớn, những vòng bi này có đặc điểm của khả năng chịu lực cao, tuổi thọ dài và hiệu suất niêm phong tốt.

6. Bánh xe Ferris

Vòng bi tiếp xúc bốn điểm cho bánh xe Ferris, đường kính ngoài 4100mm, độ dày 85mm

7. Tàu dỡ hàng

Vòng bi xoay cho bộ dỡ tàu thường áp dụng cấu trúc con lăn ba hàng với răng bên ngoài và đường kính khoảng 4 mét.

8. Cần cẩu tháp

Vòng bi xoay cho cần cẩu tháp thường sử dụng vòng bi tiếp xúc bốn điểm kích thước nhỏ hoặc bàn xoay bóng chuyền đôi với đường kính không quá 2 mét.

9. ăng -ten radar

Ăng-ten sóng ngắn thường sử dụng cấu trúc con lăn ba hàng của ổ trục xoay và tốc độ quay chậm.

10. Máy khiên

Đường kính của ổ trục của máy khiên dao động từ 2,5 mét đến 6 mét và một số đường kính lớn hơn. Những vòng bi này hoạt động trong điều kiện rất khắc nghiệt. Vòng bi có khả năng mang tải trọng lớn, khả năng chống ăn mòn mạnh mẽ và tuổi thọ ngắn.

11. Bàn xoay

Vòng bi xoay cho các tháp pháo muôi thường sử dụng cấu trúc con lăn ba hàng. Do điều kiện khắc nghiệt trong điều kiện bụi và nhiệt độ cao, có những yêu cầu cao đối với người giữ, mỡ và hải cẩu.

12. Máy móc xây dựng

Vòng bi xoay cho máy móc xây dựng thường sử dụng vòng bi xoay bóng tiếp xúc bốn điểm có kích thước nhỏ với đường kính không quá 2.

3 kích thước khác nhau của ổ trục

1. Đường kính của vòng tròn trung tâm của đường đua là 500 ~ 1800 mm, với bề mặt hình trụ 6.3; Mỗi mặt cuối 12,5; bề mặt ma sát niêm phong 3.2; bề mặt đường đua mài 1.6; Bề mặt đường đua không nắn 3.2; vòng cung chuyển tiếp đường đua 3.2

2. Đường kính của vòng tròn trung tâm của đường đua là> 1800 ~ 4500 mm, với bề mặt hình trụ 6.3; bề mặt cuối 12,5; bề mặt ma sát niêm phong 6.3; bề mặt đường đua mài 1.6; Bề mặt đường đua không có màu 6,3; Bề mặt hồ quang chuyển tiếp đường đua 3.2

3. Bề mặt răng: M≤10 mm hoặc M≤10 mm

Vòng bi lăn ba hàng được sử dụng rộng rãi và là ổ trục ưa thích cho máy móc hạng nặng. Hiểu kiến ​​thức trên cho phép người tiêu dùng chọn các loại vòng bi xoay ba con lăn khác nhau để đáp ứng các yêu cầu cần thiết. Khi bạn nhìn thấy máy tương ứng, bạn có thể đánh giá xem máy có đủ điều kiện theo kiến ​​thức này hay không. Rốt cuộc, vòng bi phù hợp là rất quan trọng cho máy móc.