Những trường hợp đặc biệt khi cần ổ trục cần thêm dầu mỡ

Các Vòng bi xoay cần được bôi trơn trong các trường hợp sau:

1. Sau mỗi lần làm sạch, chẳng hạn như sau khi phun nước hoặc làm sạch bằng thiết bị giặt (máy bay hơi nước hoặc chất tẩy rửa áp suất cao bị cấm);

2. Mỡ mới phải được thêm vào trước và sau khi máy dừng chạy trong một thời gian dài và đường đua phải được lấp đầy bằng dầu mỡ mỗi khi nó được bôi trơn cho đến khi một vòng dầu mới được hình thành tại con dấu.

Số lượng bôi trơn

Lượng dầu bôi trơn trên bề mặt răng là phù hợp để che bề mặt răng của bánh răng vòng và bánh răng bằng dầu mỡ.

Lượng dầu mỡ đầu tiên của việc bôi trơn đường đua phải vượt quá 2/3 khối lượng của khoang đường đua, và lượng dầu bôi trơn hàng ngày nên nhiều hơn 1/3 khối lượng của khoang đường đua.

Phương pháp bôi trơn

Phương pháp bôi trơn bề mặt răng chủ yếu là bôi nhọ thủ công và phun liên tục.

Bôi trơn RACEWAY thường dựa trên bôi trơn thủ công, được chia thành bôi trơn một điểm và bôi trơn tập trung. Nếu bôi trơn tự động liên tục được áp dụng, loại dầu mỡ thích hợp phải được chọn và phải cung cấp dòng trở lại dầu.

Do khoang nhỏ của đường ống và khả năng chống tiếp nhiên liệu lớn, dầu mỡ bôi trơn nên được thêm từ từ từ mỗi vòi phun riêng biệt hoặc theo cách tập trung. Đồng thời, xoay vòng bi (https://www.slew-bearing.com/installation-of-bearing.html) nhẹ cho nhiều hơn hai vòng tròn để đảm bảo rằng dầu bôi trơn được thêm đủ và không tràn.

Bảo vệ bôi trơn

Xuzhou wanda slewing biring Nhắc nhở rằng không rửa ổ trục với nước!

Việc niêm phong ổ trục xoay chủ yếu được sử dụng để phòng chống bụi và áp lực không lớn. Nước xả dễ dàng đi qua khoảng trống, đi vào đường đua của vòng bi xoay và mang lại các tạp chất, sẽ làm loãng dầu mỡ, phá hủy trạng thái bôi trơn và gây ra thất bại như hao mòn, jitter và tiếng ồn bất thường.