Số Duyệt:0 CỦA:trang web biên tập đăng: 2019-06-25 Nguồn:Site
So với các vòng bi lăn khác, vòng bi xoay có một phần mỏng, thường là đường kính 1 mét trở lên. Đồng thời, có một số loại vòng bi xoay. Bài viết này chủ yếu đề cập đến Vòng bi không có thiết bị.There are also many types of them, and better maintenance can make it work better.
Điểm:
Vòng bi xoay mà không có thiết bị
Các loại khác nhau của nó
BẢO TRÌ
Vòng bi xoay mà không có bánh răng được làm bằng chrome, carbon và thép không gỉ. Nó có vòng bên trong, vòng ngoài và bóng thép. Nó được sử dụng trong các máy quay khác nhau có hoặc không có tải trọng lập dị. Chẳng hạn như giảm giá, máy bơm, cần cẩu và nâng jack. Trong số tất cả các loại này, ổ trục lăn ba hàng không có bánh răng có tải trọng lớn nhất và đặc biệt phù hợp với máy móc hạng nặng như máy xúc xích, cần cẩu bánh xe, cần cẩu tàu, tháp pháo muôi và cần cẩu di động hạng nặng, v.v.
Các loại khác nhau của nó
Vòng bi tiếp xúc bốn điểm tiếp xúc duy nhất bao gồm hai vòng ngồi, thiết kế trong cấu trúc nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ, tiếp xúc với bóng bằng thép với đường đua tròn ở bốn điểm, nó có thể mang lực trục, lực xuyên tâm và khoảnh khắc nghiêng tại cùng lúc.
Phosphating là một quá trình hóa học được sử dụng để lắng đọng các lớp phosphate kim loại hầu như không hòa tan trên Steelsubstrates. Các lớp được tạo ra là xốp, hấp thụ và phù hợp cho lớp phủ bột. Chúng cũng thích hợp như bảo vệ ăn mòn tạm thời nếu sau đó được xử lý bằng dầu, nước hoặc thụ động.
Ngoài ra còn có xe đạp nâng nĩa sử dụng vòng bi vòng selwing có đường kính nhỏ mà không có bánh răng, vòng xoay đường kính mini có độ chính xác cao mà không có bánh răng cho máy đào mini, đường kính nhỏ vòng xoay vòng tay cho cần cẩu mà không có bánh răng, độ chính xác cao máy móc, v.v.
1. Vòng bi xoay được phủ nhà máy với một lượng nhỏ dầu mỡ lithium áp lực số 2 (GB/T7324-1994). Việc kích hoạt cho phép người dùng đổ đầy dầu mỡ mới theo các điều kiện làm việc khác nhau.
2. Đường đua mang xoay nên được lấp đầy bằng dầu mỡ thường xuyên. Điều kiện làm việc đặc biệt, chẳng hạn như nhiệt đới, độ ẩm cao, bụi cao, chênh lệch nhiệt độ lớn và hoạt động liên tục, nên rút ngắn chu kỳ bôi trơn. Mỡ mới phải được thêm vào trước và sau khi máy đã ngừng hoạt động trong một thời gian dài. Đối với mỗi lần bôi trơn, đường đua phải được lấp đầy bằng dầu mỡ cho đến khi nó thấm ra khỏi con dấu. Khi làm đầy dầu mỡ, từ từ xoay vòng xoay để làm cho dầu mỡ lấp đầy.
3. Bề mặt răng nên được làm sạch các mảnh vụn và phủ dầu mỡ tương ứng.
4. Bởi vì các yếu tố công việc toàn diện, người dùng cũng có thể chọn mỡ tốt nhất theo các yêu cầu cụ thể.
5. Sau khi mang ổ trục được vận hành lần đầu tiên trong 100 giờ, nên kiểm tra lực chuẩn trước của bu lông. Sau mỗi 500 giờ hoạt động, nó phải được kiểm tra đủ tải trước.
6. Sự chú ý đến hoạt động của ổ trục trong khi sử dụng. Nếu tiếng ồn, sốc và sức mạnh đột nhiên tăng lên, hãy dừng máy ngay lập tức, kiểm tra lỗi và tháo dỡ nó nếu cần thiết.
7. Trong sử dụng, nó bị cấm trực tiếp xả vòng xoay bằng nước để ngăn nó xâm nhập vào đường đua. Ngăn chặn các đối tượng nước ngoài khó khăn hơn tiếp cận hoặc đi vào khu vực chia lưới răng.
8. Dù kiểm tra tính toàn vẹn của con dấu. Nếu người ta thấy rằng túi con dấu bị hỏng, nó nên được thay thế kịp thời. Nếu nó rơi ra, nó nên được đặt lại kịp thời.
Bất kể loại ổ trục nào mà không có thiết bị chúng ta sử dụng, chúng ta phải duy trì tốt hơn. Bảo trì tốt cho phép hỗ trợ hoạt động tốt, và chúng tôi cần duy trì nó một cách thường xuyên.
Nhà | Về chúng tôi | Các sản phẩm | Tin tức | Ứng dụng | Ủng hộ | Liên hệ chúng tôi